| COMO MEDIR O OFFSET DA RODA |
| Rural Willys e Pick Up F-75 |
O de centro da roda e banda de rodagem em relação ao encosto do aro no cubo de roda. O Offset da roda é a medida em milímetros de deslocamento da linha Offset pode deixar as rodas freio aumentando a bitola do eixo, ou pode deixar as rodas mais para dentro diminuindo mais para fora em relação ao tambor de a bitola do eixo. A finalidade do Offset é posicionar corretamente a linha de centro do pneu sobre o tambor de freio e diminuir os esforços sobre a ponta de eixo e rolamentos da roda. Na figura logo abaixo temos um desenho em corte da roda original 15" da Rural Willys com o contorno do aro destacado na cor laranja. Podemos ver claramente que a linha de centro da roda e banda de rodagem estão deslocados (~20mm) para dentro em relação ao tambor de freio, deixando a roda mais alinhado com o rolamento. Esta aproximação chamado de "Offset" diminui os esforços nos rolamentos e na ponta de eixo.
COMO MEDIR O OFFSET
Para medir o offset você precisa apenas da roda desmontada (sem o pneu e camara) e um instrumento de medição que pode ser uma trena, régua ou paquímetro com escala em milímetros. Veja a seguir como medir o offset.
1. Coloque a roda desmontada deitada sobre um piso ou mesa plana com o lado das porcas virado para cima conforme o desenho acima.
2. Medir com precisão na vertical a altura externa total do aro "A" em milimetros.
3. Medir com precisão na vertical a altura "B" entre o piso e a superficie de encosta da flange (lado onde a roda encosta no tambor de freio).
3. Calcule a medida de Offset em milímetros usando a seguinte formula:
| Offset = B - (A/2) |
O Offset é considerado positivo quando o valor calculado acima é positivo e a roda montada no eixo fica "mais para dentro" em relação à flange. O offset é considerado negativo quando a valor calculado acima é negativo e a roda fica "mais para fora" em relação à flange de fixação. Uma roda com a flange de encosto exatamente na linha de centro teria um offset igual a zero. O offset medido na roda original da Rural é 20mm conforme a tabela logo abaixo.
| Medida "A" | 154 mm |
| Medida "B" | 97 mm |
| Offset Calculado | 20 mm (positivo) |
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OUTRAS MEDIDAS DA RODA:
A roda possui outras medidas importantes que afetam a montagem do pneu no aro e a montagem do aro no eixo. O diâmetro e largura do aro são medidos onde o pneu encaixa no aro conforme indicado na figura abaixo e determinam qual o tamanho de pneu que pode ser montado no aro.
A Roda de ferro original da Rural é do tipo 5Kx15, ou seja, tem largura de 5 polegadas e diâmetro de 15 polegadas. Os cinco parafusos de fixação estão distribuidos uniformemente num circulo com diâmetro 5½ polegadas que é uma medida padronizada pela SAE e adotado em outros veículos como Jeep Willys, F-1000 e Suzuki. O grande furo central da roda tem diâmetro 4¼ polegadas para permitir a passagem da roda livre automática no eixo dianteiro da Rural 4x4. O aro original da Rural possui encaixe para as calotas cromadas da Rural 4x2. A roda da Pick Up F-75 é similar à roda da Rural porem é maior no diâametro, do tipo 5Kx16, com largura de 5 polegadas e diâmetro de 16 polegadas para montar pneu 6.50-16 e não possui encaixe para calotas. A Pick Up militar F-85 tem aros 16 polegadas e largura 5-1/2 polegadas para montar pneus maiores 7.50-16.
| RURAL | PICK UP F-75 | |
| Tipo de aro | 5K x 15 | 5K x 16 |
| Diâmetro | 15 polegadas | 16 polegadas |
| Largura | 5 polegadas | 5 polegadas |
| Numero de Parafusos | 5 | 5 |
| Rosca das Porcas cônicas | 1/2"-20 UNF | 1/2"-20 UNF |
| Diâmetro de circulo dos parafusos | 5-1/2" (139,7mm) | 5-1/2" (139,7mm) |
| Diâmetro Furo central | 4-1/4" (108mm) | 4-1/4" (108mm) |
| Pneu Recomendado | 7.10-15 | 6.50-16 |
| Offset Medido | 20mm | -x- |
Antes de montar outros modelos de rodas na Rural é importante verificar todas as medidas importantes que podem afetar a montagem e desempenho. O uso de rodas com Offset menor irá afastar as rodas da carroceria e aumentar a bitola do eixo. Os aros originais com largura de 5" são um pouco estreitos para montagem de pneus radiais mas permitem montar pneus radiais com largura de seção de até 215mm (ex: 215/80-R15) ou no máximo até 225mm (ex: 225/75-R15). Para pneus mais largos (ex: 235/75-R15) é necessário trocar os aros por outros mais largos de 6" ou 7". Rodas mais largas ou com offset diferente podem tornar a direção da Rural mais pesado. Quando instalar pneus mais largos, você pode querer usar rodas com offset diferente do original para aumentar a bitola e evitar que os pneus traseiros raspem na parte interna do paralama traseiro quando a Rural inclina em curvas. A alteração do offset é um recurso que você pode usar para alinhar o pneu na caixa de rodas para evitar interferências com a carroceria, mas deve ser estudado com calma para achar a melhor combinação de pneu/roda/offset.
A palavra Offset em Inglês significa "deslocamento" ou "projetura"
Criado:08/12/2002 - Atualizado: 08/02/15
Fonte Informações e Figuras: Manual do Mecânico Willys1963, 1965, 1967. Catalogo de Peças Utilitarios Ford 1972.
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