Rural Willys 4x4 1960-1977 |
O utilitário Rural Willys 4x4 com a novo design na frente foi lançada em 1960 com indice de nacionalização de quase 100% e continuou em produção até 1977. Inicialmente se chamava Rural Jeep e depois o nome mudou para Rural Willys. Até 1969 foi fabricado com a marca e emblemas cromados da Willys e a partir de 1970 passou a ser vendido com a marca Ford com algumas pequenas melhorias. A Rural fabricado pela Ford não tem o grande emblema cromado em forma de "W" na frente do capuz do motor. O motor Willys 6 cilindros BF-161 foi utilizado de 1960 até 1975, e a partir de 1975 usou o motor 4 cilindros Ford 2300 OHC (o mesmo motor do Maverick). A Rural começou a ser fabricado no Brasil em 1958 pela Willys Overland do Brasil S/A apenas na versão 4x4, baseado no projeto original do Jeep Station Wagon fabricado nos EUA desde 1946. A Rural 4x4 utiliza o mesmo conjunto mecânico do Jeep CJ-5 fabricado no Brasil na mesma época, incluindo motor, caixa de marchas, caixa de transferência e reduzida, e eixos porem com maior bitola.
Foi equipado com motor Willys "Jeep" 6 cilindros BF-161 de 1960 até 1975 e a partir de 1975 usou o novo motor 4 cilindros Ford 2300 OHC com novas relações mais curtas na caixa de 4 marchas.
A tração 4x4 com reduzida, igual o sistema utilizado no Jeep CJ-5, permite que a Rural 4x4 enfrente as piores estradas de terra no interior do Brasil. A Rural 4x4 teve participação importante no desenvolvimento do Brasil na decada de 60 porque permitia transportar 6 pessoas em total conforto até os locais mais inacessíveis. Muitas caminhonetes Rural Willys com trinta ou quarenta anos de uso continuam rodando nas nossas estradas e prestando bons serviços, comprovando a grande durabilidade deste veículo.
Características Gerais Modelo 4x4 (codigo 8222) Comprimento Total 4,59m Largura Total 1,88 Altura Total 1,84m Distância entre eixos 2,65m Bitola 1,46m Reservatório de gasolina 66 litros Peso em ordem de marcha (abastecido) 1599kg Motor Willys BF-161 (até 1975) Número de Cilindros 6 Cilindrada 2.638 cm3 (161 pol3) Potência 90 HP a 4.400rpm Torque 18,67 Kgm a 2.000rpm Número de marchas 3 (opcional 4) Relação da Reduzida 2,46:1 Pneus 7.10-15 Cidade Campo Passageiros 6 Velocidade Máxima 120km/h (estimado)
Vista do chassi e sistema de tração com eixo cardan traseiro e eixo cardan dianteiro sainda da caixa de transferência. Sistema de tração e eixos são derivados do Jeep CJ-5. Suspensão convencional e robusto com feixe de molas. Pneus lameiros especiais tipo Cidade Campo da Firestone. Observe as longarinas do chassi que não são paralelas como no Jipe. Observe a grande travessa larga que serve de apoio para a caixa de marchas e caixa de transferência. O motor fica um pouco atras do eixo dianteiro.
Nota: Detalhes como motor, transmissão, sistema eletrico e detalhes de acabamento podem variar conforme o ano de fabricação.
Foto: Rural 4x4 1973 do Eduardo Felix/SP
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Atualizado: 20 December 2014